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钢结构安装

钢结构厂房安装

发布时间:2018-03-27 21:46 丨 文章来源:本站丨 浏览次数:1318


钢结构工程安装工艺标准(三)
3.8 钢梁安装
3.8.1 钢吊车梁安装
1 起吊方法:根据吊车梁重量,起重机能力,现场施工条件,工期要求,因地制宜,选用最佳方案。
1)屋盖吊装之前:可采用单机吊、双机抬吊,利用柱子做拔杆设滑轮组(柱子经计算设缆风),另一端用起重机抬吊,土法一端为防止吊车梁碰牛腿,要用溜绳拉出一段距离,才能顺利起吊。
2) 屋盖吊装之后,最佳方案是利用屋架端头或柱顶栓滑轮组来抬吊吊车梁,这种方法都要对屋架绑扎位置或柱顶通过验算而定。
3) 吊点:利用工具式吊耳进行起吊、安全、可靠、方便。
2 校正:包括标高调整,纵横轴线(包括直线度和轨距)和垂直度。
1) 标高调整:当一跨即两排吊车梁全部吊装完毕后,用一台水准仪(精度为±3mm/km)架在梁上或专门搭设的平台上,进行每梁两端的高程测量,将所有数据进 行加权平均,算出一个标准值(此表准的标高符合允许偏差值)。计算各点所需垫板厚度,在吊车梁端部设置千斤顶顶空,在梁两端垫好楔铁块。
注意:吊车梁标高调整可在屋盖吊装之前之后均可。
2) 纵横轴线校正:柱子安完,及时将柱间支撑安好形成排架。首先要用经纬仪,在柱子纵列端部,从柱基正确轴线,引到牛腿顶部水平位置,定出正确轴线距吊车梁中 心线距离,在吊车梁顶面中心线拉一根通长钢丝(或用经纬仪均可),逐根梁端部调整到位,为方便调整位移,吊车梁下翼缘一端为正圆孔,另一端为椭圆孔,用千 斤顶和手拉葫芦进行轴线位移,将铁楔再次调整、垫实。
3)吊车梁垂直度校正:从吊车梁的上翼缘挂锤球下去,测量线绳至腹板上下两处的水平距离。根据梁的倾斜程度(a≠a/),楔铁块再次调整,使a=a/,即可垂直。纵横轴线和垂直度可同时进行。
4)横轴线及跨距校正时间:对中小型吊车梁,因吊车梁较轻,校正工作可在屋盖吊前吊后均可。对重型吊车梁校正时间宜在屋盖吊装后进行,避免屋盖重量使屋架下弦伸长,屋架跨度增大,轨距将随着屋架跨度的增大而增大。
3 钢吊车梁安装的允许偏差见《手册》P915页表9-60所示。
4 钢桁架外形尺寸的允许偏差可参《手册》P316页表4-182所示。
3.8.2 轻型钢结构斜梁安装
1 起吊方法:门式刚架斜梁其特点是跨度大(即构件长)侧向刚度很小,为确保质量、安全,提高生产效率,减少劳动强度,根据现场和起重设备能力,最大限度地将扩大拼装工作,在地面组装好的斜梁吊起就位,并与柱连接。
2 可选用单机两点或三、四点起吊或用铁扁担以减少索具所产生的对斜梁压力,或者双机抬吊,防止斜梁侧向失稳。
3 吊点的选择:大跨度斜梁吊点须经过计算确定。对于侧向刚度小,腹板宽度比大的构件,防止构件扭曲和损坏,主要从吊点多少及双机抬吊同步,动作协调,考虑必要时两机大钩之间拉一根钢丝绳,在起钩时两机距离固定,防止互曳。
4 顶与钢架连接点,端板竖放,横放、斜放见《手册》P934页图9-90所示。其连接都是高强度螺栓连接,所以安装精度要求较高。
5 门式刚架轻型房屋钢结构的安装允许偏差,可按国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001的有关规定执行。
3.8.3 高层及超高层钢结构钢梁安装
1 主梁采用专用卡具,为防止高空因风或碰撞物体落下主要做法,将卡具放在钢梁端部500mm的两侧。
2 一节柱有2层、3层、4层梁,原则上竖向构件由下向上逐件安装,由于上部和周边都处于自由状态,易于安装测量,保证质量。习惯上同一列柱的钢梁从中间跨开始对称地向两端扩展,同一跨钢梁,先安上层梁再安中下层梁。
3 在安装和校正柱与柱之间的主梁时,再把柱子撑开,测量必须跟踪校正,预留偏差值,留出接头焊接收缩量,这时柱子产生的内力,焊接完毕焊缝收缩后也就消失。 
4 柱有柱接头和梁与柱接头的焊接,以互相协调为好,一般可以先焊一节柱的顶层梁,再从下向上焊各层梁与柱的接头,柱与柱的接头可以先焊,也可以最后焊。
5 次梁可以三层串吊。
6 同一根两端的水平度,允许偏差(L/1000)+3;最大不超过10,如果钢梁水平度超标,主要原因是连接板位置或螺孔位置有误差,可采取换连接板或塞焊孔重新制孔处理。
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